У апошнія дні навіны аб затрымках лагістыкі, выкліканых загружанасцю паўночнаамерыканскіх партоў і доўгім часам чакання кантэйнерных судоў, працягваюцца без канца.Грузаадпраўшчыкі спадзяюцца змякчыць уплыў на рынак лагістыкі, калі яны прыстасоўваюцца да недахопу магутнасцей для задавальнення ўсяго попыту.

22 красавіка кампанія Maersk абвясціла аб значных затрымках на сваіх трансціхаакіянскіх маршрутах з-за пастаяннай загружанасці партоў Паўночнай Амерыкі.Заторы ў азіяцкіх партах, дрэннае надвор'е і заторы на Суэцкім канале пагоршылі сітуацыю.

У выніку час абарачэння карабля павялічыўся на два-тры тыдні ў параўнанні з нормай, што прывяло да больш чым сямі дзён паміж некаторымі рэйсамі з Азіі.

Як WDK з гэтым спраўляецца?

Па характарыстыцы влатуневы кранілатуневая арматура, Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdпрыняць меры, як паказана ніжэй:

• Складанне плана замовы, калі WDK арганізуе заказ.

• Браніраванне адгрузкі, калі WDK арганізуе заказ.

• Загадзя інфармуйце кліентаў, загадзя адпраўце план замовы.