У апошнія дні навіны пра затрымкі лагістыкі, выкліканыя заторамі ў паўночнаамерыканскіх портах і доўгім часам чакання кантэйнерных судоў, працягваюцца без канца. Грузаперавозчыкі спадзяюцца змякчыць уплыў на рынак лагістыкі, паколькі яны прыстасоўваюцца да недахопу патэнцыялу для задавальнення ўсяго попыту.

22 красавіка Маерск абвясціў пра значныя затрымкі на трансіхаакіянскіх маршрутах з-за працяглых затораў у паўночнаамерыканскіх портах. Заторы ў азіяцкіх портах, дрэннае надвор'е і заторы на Суэцкім канале пагоршылі сітуацыю.

У выніку тэрміны выканання караблёў павялічыліся на два-тры тыдні вышэй за норму, у выніку чаго паміж некаторымі плаваннямі з Азіі прайшло больш за сем дзён.

Як WDK змагаецца з гэтым?

Па характарыстыцы латуневы клапан і латуневы фітынг, Чжэцзян Вандэкай Вадкае абсталяванне тэхналогіі Лтд прыняць меры, як паказана ніжэй:

• Стварэнне плана замовы, калі WDK арганізуе заказ.

• Браніраванне адпраўкі, калі WDK арганізуе заказ.

• Загадзя паведаміце кліентам, загадзя адпраўце план замовы.